BRC Moskow-официальный представитель Итальянского холдинга M.T.M.srl в России
brc_moskov
Наша фирма-АвтоГазСервис ООО, сокращенно АГС, официальный представитель итальянского холдинга M.T.M.srl в России.
http://www.brc.it/en/dettaglio-concessionaria.asp?id=54
Работаем с 2000 года по номенклатуре производителя со специализированными Сервисными центрами по установке и обслуживанию газобаллонного оборудования.
Номенклатура подразумевает каталог,по которому исходя из параметров двигателя автомобиля, на который планируется установить газовое оборудование-мощность (kwt),количество цилиндров и их расположение, подбирается конкретный комплект оборудования.
Все комплекты оборудования и комплектующие имеют свой каталожный номер,
http://www.brc-gas.su/UserFiles/File/docs_pdf/Artikul_Komplektov_BRC.pdf
по которому осуществляется подборка и заказ оборудования Сервисными центрами , c которыми мы работаем.
http://www.brc-gas.su/90.html
Автолюбителю достаточно либо самому найти в своем городе специализированный Сервисный центр BRC, либо позвонить нам на контактный многоканальный номер (495)790-7242 с соответствующим запросом.
Мы подбираем наиболее близкий к интересующемуся установкой газобаллонного оборудования на личный автомобиль автолюбителю Сервисный центр, где ему назначают дату и время осмотра его автомобиля.
По результатам осмотра автомобиля, автовладельцу выдается рекомендация по возможности установки на его автомобиль газобаллонного оборудования, его компановке и размещению узлов этого оборудования внутри автомобиля.В дальнейшем все произведенные работы, внесенные по результату этого согласования компановки и вариации конечной системы ,будут отражены в "Акте выполненных работ",который оформляется в Сервисном Центре.
Для получения разрешения на внесения изменений в констукцию транспортного средства по месту регистрации автомобиля, его владелец должен в Пункте технического осмотра оформить "Заявление на внесение изменений.. "
http://www.brc-gas.su/UserFiles/File/docs/zayavlenie%20na%20vnesenie%20izmenenii%20v%20konstrukciyu%20TC.rtf
,передставить "Технические условия"("Паспорт изделия ") на комплект оборудования в составе транспортного средства при его наличии, или "Заключение о возможности установки газобаллонного оборудования" на конкретное транспортное средство и Сертификат соответствия комплекта газобалллонного оборудования требованиям Техническиго Регламента Таможенного Союза , с февраля 2015 гг, ( ранее ГОСТР).
"Заключение.."оформляется в специализированном Органе (Испытательной лаборатории),имеющем соответствующую аккредитацию на Технический Регламент и включенным в Единый Реестр органов по Сертификации и Испытательных лабораторий Таможенного Союза ,к примеру в Москве это "НАМИ"
http://www.brc-gas.su/?section=96
"Паспорт изделия" и "Сертификат Соответствия "выдаются в Специализированном Сервисном центре по установке и обслуживанию газобалллонного оборудования(гбо) или скачиваются автовладельцем через Интернет с ресурсов соответствующих Представителей Производителя гбо в РФ
http://www.brc-gas.su/UserFiles/File/docs/passport%20BRC%20Plug&Drive_new.doc
http://www.brc-gas.su/UserFiles/File/sertifikats/sertifikat_26-07-2013.jpg
и их Дилерских Сервисных- Консультационных центров (Техподдержка)
http://www.gaz-car.ru/tekhpodderzhka/tekhnicheskaya-podderzhka-gbo-brc.html
После рассмотрения "Заявления о внесении изменений.." на основании документов Автовладельца в Пункте технического осмотра (ГИБДД), на "Заявлении.." делается письменное заключение, на основании которого Автовладелец устанавливает на свой автомобиль гбо в выбранном им Сервисном центре.
По окончанию монтажных и настроечных работ,опрессовки и проверки всех систем, произведенные в Сервисном центре работы оформляются документально, с выдачей автовладельцу пакета документов :
http://www.brc-gas.su/UserFiles/File/docs/norm.zip
С этим пакетом документов Автовладелец получает в ГИБДД "Свидетельство о внесении изменений в конструкцию ТС", на основании которого оформляется новое "Свидетельство о регистрации ТС".
Если в ГИБДД возникают какие-нибудь сомнения по документам, то Автовладелец оформляет за свой счет "Экспертное заключение о внесении изменений в конструкцию ТС".
"Экспертное заключение о внесении изменений в конструкцию ТС" оформляется в Аккредитованной на Технический Регламент Испытательной Лаборатории ( Центре),включенными в Единый Реестр Органов по Сертификации и испытательных лабораторий Таможенного Союза.
Автомобильный газовый баллон раз в два года подлежит обязательной проверке и опрессовке :
http://www.brc-gas.su/UserFiles/File/docs_pdf/pravila%20remonta%20i%20osvid%20auto%20gas%20baloon.pdf
В соответствии с чем в "Паспорте" газового баллона делаются соответствующие отметки, а на баллоне наносится клеймо о его проверке.

BRC Sequent как отдельный и очень жизнеспособный вид газобаллонного оборудования
brc_moskov
Добрый день.
Данный анонс полностью посвящен самому продвинутому в мире производителю газо-топливных систем, компании MTM s.r.l., (Италия) которая с 1977 года производит оборудование и комплектующие под общей торговой маркой BRC и SEQUENT.
BRC логотип
Для интересующихся- краткий презентационный экскурс выложен по этой ссылке:
http://www.brc-gas.su/81.html.
Учитывая свою профессиональную деятельность в газобаллонном оборудовании по продвижению бренда BRC в России , которую я начал в 2000 году, я не хотел бы отвлекаться на обзор прочей продукции компании MTM s.r.l .,такой как компрессоры для заправочных станций или мини- заправочные комплексы по заправке природным газом личного автомобиля и другая продукция .
Основное направление деятельности нашего Российского представительства MTM s.r.l . является газобаллонное оборудование для автомобилей, в части всего того, что располагается под капотом автомобиля.
Газобаллонное оборудование для современных , с 2002 года , автомобильных двигателей с инжекционной системой подачи топлива, поставляется виде штатного комплекта оборудования, упакованного в фирменную коробку с логотипом BRC. В такой коробке , имеющей заводскую комплектацию ,находится все необходимое для установки гбо в подкапотном пространстве автомобиля.
Все комплекты имеют заводской артикул, в соответствии с которым осуществляется подбор конкретного комплекта на конкретный же двигатель.
Основные параметры для определения необходимого комплекта - мощность двигателя по свидетельству о регистрации транспортного средства, количество цилиндров и рядность двигателя ,тип двигателя.
Возможные варианты комплектации приведены на странице http://www.brc-gas.su/catalog/64 в каталогах.
На этом тематическом интернет-ресурсе , который предназначен в первую очередь для сотрудников Сервисных участков
Logo BRC Russia
по обслуживанию Газобаллонного оборудования а так же умно-жадных автолюбителей: www.brc-gas.su есть вся необходимая научно-техническая документация, необходимая им в повседневной деятельности и при эксплуатации гбо BRC .
Сайт производителя гбо www.brc.it
На этих интернет ресурсах есть информация по ОЕМ переоснащению автомобилей на альтернативные виды топлива. ОЕМ- значит до поступления автомобиля в продажу .
Collaudo_1
Так вот, итог перевода двигателя на газ ,при правильной его установке и настройке оборудования -дает возможность увеличить ресурс работы двигателя ,снизить вредные выбросы по отработанным газам -выхлопу (уж не ниже, чем соответствие требованиям EURO 3 или 4), увеличить пробег автомобиля на одной заправке, при этом всем еще и сэкономить порядка 15-25% денежных средств ,при заправке машины газом по сравнению с бензином.
Все доводы ,что вы можете прочитать в интернете о том ,что газ на автомобиль-это плохо
(например http://anti-gaz.narod.ru/ )
и автомобильный двигатель предназначен только для работы его на бензине- это старое и укоренившееся заблуждение.
Наука и техника давно ушли вперед . Эти и другие заблуждения ,например о вреде гбо , строятся только на непроверенной информации от не специалистов и горе- самоделов установщиков гбо в своих гаражах, которые не могут и не хотят заниматься монтажом гбо в соответствии с «Тех.регламента» ; и «Правил безопасности при эксплуатации автомобиля с гбо» .
Очень многие современные авто-производители на сборочном конвейере устанавливают на двигатель своих автомобилей одно- или двух- топливные системы, в том числе исключающие работу двигателя на бензине. При этом двигатели автомобиля используются штатные -а не доработанные.
К таким авто производителям в первую очередь относятся- SsangYong ,Hyndai ,Honda ,Volkswagen ,Ford ,GM ,Fiat ,Renault и др.
Certificate Summary 8_6_2009
Более того, на сборочных конвейерах авто-предприятий в США и Канаде , процесс монтажа гбо на двигатель выглядит несколько по-иному, чем в Европе. Двигатель до его монтажа на корпус автомобиля, отправляется в фирму IMPCO, которая занимается монтажом газобаллонного оборудования. А уж потом- поставляется на сборочный конвейер JMC .


По работе мне часто приходится общаться с сотрудниками Сервисных центров , обслуживающих гбо. Каких только ляпов, выполненных при самостоятельной установке газового оборудования на личный автомобиль в гараже, а так же в не специализированных Сервисных центрах, я насмотрелся! Естественно газобаллонное оборудование после такого монтажа не работает как надо, если вообще работает. На бензине- машину опять же «колбасит». А весь вопрос в профессионализме, вернее в полном его отсутствии таких вот горе- установщиков .Ну очень у нас уверенные в себе и в своих силах автолюбители .И надеются -ведь ,что обойдется и будет работать любое установленное ими оборудование. Ан- нет.
Хорошо ,что в 2010 году приняли, а в 2011 году вступил в действие новый закон «О Техническом регламенте колесных транспортных средств».
Благодаря его, (закона) введению- очень многие автолюбители побоялись возникших с оформлением соответствующих документов в ГИБДД трудностей, и отказались от установки на свой автомобиль газобаллонного оборудования.
Полное документальное оформление установки гбо на личный автомобиль оказывается должно начинаться не с желания автолюбителя ,а с разрешения ГИБДД по месту регистрации автомобиля, это желание осуществить. Этой же организацией и заканчивается процедура установки гбо на личный автомобиль. Ссылка по порядку оформления своего желания установить гбо на личный автомобиль тут :
http://www.brc-gas.su/news/117.html
и тут :http://www.brc-gas.su/news/125.html
Так что после изучения данных положений законодательства остаться жадным - мало, до воплощения своего «хочу» , нужно быть еще и умным, чтобы это «хочу» правильно осуществить.
А тем, кто прочитал данный анонс до конца и проникся необходимостью установки на личный или служебный автомобиль газобаллонного оборудования, советую еще раз ознакомиться с документацией по порядку осуществления этого желания.
А в последствии изучить правила эксплуатации гбо и умело ими пользоваться в повседневной практике, на благо личного кошелька и окружающей природы, увы пока не соответствующей нашим с Вами требованиям экологичности и с всеобщей стерильности.

?

Log in

No account? Create an account